在日常生活中，我們的汽車行駛一段時(shí)間后，就需要對(duì)輪胎進(jìn)行充氣，但是你知道嗎？在輪胎中加入一定的氦氣是很重要的！

減少輪胎漏氣

首先在輪胎正常工作的滾動(dòng)過(guò)程當(dāng)中，氧氣會(huì)從橡膠的分子結(jié)構(gòu)中溢出。

氮原子比氧原子稍大一些，所以充注氮?dú)獾男孤┝康拇_會(huì)比普通空氣的更少一些，但是空氣當(dāng)中氮?dú)獾暮恳灿?8%的占比，所以泄漏量幾乎不會(huì)差很多。

其次在正常使用車輛時(shí)，狀態(tài)良好的輪胎，就算是充注普通的空氣，每個(gè)季度多也就會(huì)下降0.1bar，而正常每個(gè)月都是需要建議檢查輪胎胎壓的，所以這點(diǎn)意義也不大。

增加燃油經(jīng)濟(jì)性

合適的胎壓的確是可以提高一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。由于氮?dú)馐嵌栊詺怏w，行駛中輪胎胎壓變化很小，所以不僅可以在一定程度上提高燃油經(jīng)濟(jì)性還能減少輪胎異常磨損。

其實(shí)呢，輪胎行駛中的溫度變化確實(shí)會(huì)導(dǎo)致胎內(nèi)空氣熱脹冷縮，但是變化幅度在夏天多也就能到0.5bar左右，這也是受益于空氣中氮?dú)獾暮浚跃瓦@點(diǎn)來(lái)說(shuō)普通空氣和氮?dú)庖膊](méi)有太大差距。

操控性提升

在日常駕駛中，絕大多數(shù)司機(jī)幾乎不會(huì)在開(kāi)車時(shí)察覺(jué)到氮?dú)廨喬ズ推胀ㄝ喬?lái)的差異。

但是，理論上氮?dú)獯_實(shí)可以優(yōu)化汽車的操控性，在專業(yè)賽車上面，微小的細(xì)節(jié)就會(huì)影響終的成敗，而氮?dú)廨喬サ奶焊臃€(wěn)定，而且胎壓值能到小數(shù)點(diǎn)后兩位的精度，讓賽車能夠做更加極限的操作。

就這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，咱們?nèi)粘ｑ{車時(shí)可能用不到這樣大神級(jí)別的操作，所以提升這微小的操控性也就意義不大了。